[skyren]

йока делает ребилд тейнов.
в кемерово тоже делают.

[Hond@Vod]

йока делает ребилд тейнов.
в кемерово тоже делают.

йока уже сделала ребилд этих тейнов

[СеНьКа]

Зима, скучно....

1. Разобрал передние аморты, вот что мы имеем на штоке

Второй шток лучше, но тоже присутствуют следы коррозии

Рассматривались несколько вариантов:
- новые штоки в УРТ с ребилдом, цена около 15-20 за шт.
- новые штоки от каябы и к токарю чтобы сверлил отверстие. С токарями вопрос...

Начал изучать технологию восстановления поверхностей штоков. Совершенно случайно нашел контору, которая мне все это сделала, поверхность стала идеал, в местах восстановления хром имеет несколько другой цвет. Технология газо плазменного напыления позволяет напылить практически любой металл, в том числе хром, никель и тд

Ищю по тихоньку контору поближе к новосибу, где можно отребилдить стойки с заменой сальников, масла и накачать азотом, чтобы был газовый подпор.

а если стойки перевертыши? напыляют на корпус? с то есть пару жучков размером чуть меньше спичечной головки, критично или нет, хз

[santechnik]

Зима, скучно....

1. Разобрал передние аморты, вот что мы имеем на штоке

Второй шток лучше, но тоже присутствуют следы коррозии

Рассматривались несколько вариантов:
- новые штоки в УРТ с ребилдом, цена около 15-20 за шт.
- новые штоки от каябы и к токарю чтобы сверлил отверстие. С токарями вопрос...

Начал изучать технологию восстановления поверхностей штоков. Совершенно случайно нашел контору, которая мне все это сделала, поверхность стала идеал, в местах восстановления хром имеет несколько другой цвет. Технология газо плазменного напыления позволяет напылить практически любой металл, в том числе хром, никель и тд

Ищю по тихоньку контору поближе к новосибу, где можно отребилдить стойки с заменой сальников, масла и накачать азотом, чтобы был газовый подпор.

а если стойки перевертыши? напыляют на корпус? с то есть пару жучков размером чуть меньше спичечной головки, критично или нет, хз

фотку запили, я думаю без проблем )

[СеНьКа]

стойка рабочая, просто думаю мож через эту гадость смазку из под сальника выгонять будет да и на душе спокойней будет

[Матвей]

вышли туда где мне олинз делали!!

[dropdead]

я смотрю, тут спецы по ребилду стоек собрались - у меня у одной стойки есть небольшой боковой люфт штока (если на вывешенной машине взять колесо сверху и снизу и подергать - заметно), критично ли это? реально ли починить или только замена стойки поможет?

[RentoN]

отдай Вуге на прокачку

[santechnik]

я смотрю, тут спецы по ребилду стоек собрались - у меня у одной стойки есть небольшой боковой люфт штока (если на вывешенной машине взять колесо сверху и снизу и подергать - заметно), критично ли это? реально ли починить или только замена стойки поможет?

я не спец, но подискутировать могу ))))

шток направляет втулка, я бы промерил шток и втулку.... Варианта 2 либо шток с выработкой или гнутый либо на втулке цилиндра, которая сверху вставляется в цилиндр, выработка...

А если аморт взять отдельно люфт боковой присутствует, может это ШС в опоре люфтит?
Если там конечно есть ШС

[СеНьКа]

я смотрю, тут спецы по ребилду стоек собрались - у меня у одной стойки есть небольшой боковой люфт штока (если на вывешенной машине взять колесо сверху и снизу и подергать - заметно), критично ли это? реально ли починить или только замена стойки поможет?

я не спец, но подискутировать могу ))))

шток направляет втулка, я бы промерил шток и втулку.... Варианта 2 либо шток с выработкой или гнутый либо на втулке цилиндра, которая сверху вставляется в цилиндр, выработка...

А если аморт взять отдельно люфт боковой присутствует, может это ШС в опоре люфтит?
Если там конечно есть ШС

+1. лучше не затягивать с этим делом

[dropdead]

я смотрю, тут спецы по ребилду стоек собрались - у меня у одной стойки есть небольшой боковой люфт штока (если на вывешенной машине взять колесо сверху и снизу и подергать - заметно), критично ли это? реально ли починить или только замена стойки поможет?

я не спец, но подискутировать могу ))))

шток направляет втулка, я бы промерил шток и втулку.... Варианта 2 либо шток с выработкой или гнутый либо на втулке цилиндра, которая сверху вставляется в цилиндр, выработка...

А если аморт взять отдельно люфт боковой присутствует, может это ШС в опоре люфтит?
Если там конечно есть ШС

стойка сток, ШС нет

+1. лучше не затягивать с этим делом

уже почти год так езжу

[santechnik]

Парни, может кто в курсе, ткните пальцем где в блоке есть заглушенные маслоканалы? Хочу перенести в них сенсоры от будильников. А на место обычной проставки поставить сендвич с термостатом под маслокуль

[Sash]

Пусть на этой же проставке и стоят сенсоры.

[santechnik]

Пусть на этой же проставке и стоят сенсоры.

проставка с термосом, входм выходом под маслокуль и дырками под сенсоры 10+

а с термосом и входом выходом под маслокуль 4.

[BoBaH]

Парни, может кто в курсе, ткните пальцем где в блоке есть заглушенные маслоканалы? Хочу перенести в них сенсоры от будильников. А на место обычной проставки поставить сендвич с термостатом под маслокуль

Возьми проставку с 4 выходами....
Вот так в евроре стояла проставка.
В дырку прикручивался датчик температуры масла.

[talyan]

Пусть на этой же проставке и стоят сенсоры.

+500 просверлить отверстия не позволяет темная сторона силы? так то в проставке за 10+ так же сверлом воспользовались

[santechnik]

Пусть на этой же проставке и стоят сенсоры.

+500 просверлить отверстия не позволяет темная сторона силы? так то в проставке за 10+ так же сверлом воспользовались

Хочется проставку с термостатом

Покажите где сверлить? По идее в одно отверстие должно масло уходить ихз другого приходить? Или это не важно?

[talyan]

Пусть на этой же проставке и стоят сенсоры.

+500 просверлить отверстия не позволяет темная сторона силы? так то в проставке за 10+ так же сверлом воспользовались

Хочется проставку с термостатом

Покажите где сверлить? По идее в одно отверстие должно масло уходить ихз другого приходить? Или это не важно?

могу подогнать проставку которую легко снять на лето. летом термостат нахер ненужен.
чуть ли не болтон
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=114646

я тебе уже писал продной датчик выкрутил и вкрутил на его место сенсор давления. темпер масла вкрути в проставку. так чтобы смотреть темпер до кулера а не после. какой канал куда идет разберешься просто посидев подумав три минуты там ничо сложного.

[santechnik]

И так обновим чутка тему..... Планов было много, жизнь вносит свои коррективы, что то успел, что то нет, на что то денег не хватило. И так обо всем по порядку....

1. Отребилдил тейн. Восстановлена поверхность штоков, поменяны сальники, закачали масло и газ. В передних стойках в верхнем креплении к кулаку сделан овал для развала -3 градуса...



2. Сзади закатана кромка арок для установки колес с вылетом, в прошлом году катал на дисках от эвика, кромкой изрезал всю резю. Кромку катал раскатчиком, любезно предоставленным Ренатом skyren за что ему огромное спасибо Делал сам, своими не совсем прямыми руками с помощью пром фена. Кое где краска на кромке отвалилась, была в плачевном состоянии при контакте с резей.

3. Диски от Эво были проданы в Омск, в замен куплены prodrive gc-010e в параметрах 7.5 +42 назад и 8 +43 на перед. Будут работать в паре со старым федералом рср, с того же эво, параметры 235-45-17


4. Вместо обычной проставки под датчики была куплена с термостатом grex, а также тайвань кулек 15 рядов выходы ан12. В связи с этим пришлось покупать шланги 12 мм в шервуде, кинул под коробкой. С параметрами шлангов лишканул, но что сделано то сделано (2 армирования тяжело сгибаются, можно было попроще че нить взять)

С проставкой случился фэйл при установке, не знаю почему...


пришлось заварить аргоном, вроде качственно сделалали, не ссыт...

сенсоры температуры и давления масла в проставке



ну и сам кулек установлен по середине, по другому не вставал, за усилителем мало места, перед усилителем бампер не вставал....




5. Сварены три распорки, одна спереди 4 точки, две назад.
Материал чашек сталь 4 мм, резал на лазере, труба нержа 28 мм диаметр стенка 1.5 мм
соединительные муфты сделаны на токарном станке.

передняя 4 точки, две точки маторного щита, две точки чашки стоек, фото прилагается


задние распорки в крепление задних ремней и чашки стоек... фото...


получилось не гламурно, варил сам поуавтоматом, но надеюсь что функционально... хотелось сзади x-bar замутить, но че то сложно с ним оказалось, мысли не собрал

6. Отмыл подкапотку, там росла картошка, после мойки закозлил vtc ошибка 57. Снял штекер, продул. Для кучи открутил катушки, две были мокрые, после 2 часов отдыха все заработало.

7. Проверил соединение кулера, ссали оба, закрутил пошибче, ссыкатно тянуть сразу нормально на кульке они люминь, а на шлангах сталь...

8. Заехал на развал, все на фото...


9. ревизия передней подвески выявила отсутсвия креплений переднего стаба к подрамнику слева, слизаны обе резьбы, нарезал вместо м10 м12, думаю будет держать...


Если сойдутся звезды планируем всем колхозом выехать на кузбасс 14-15 мая. Хороших резалтов ждать от меня не стоит, еду тренить, в прошлом году время было

[Gree.VTEC]

Молодец