REDLINERS.RU

Т.к атмосферные тоетовские моторы для ZZT230 - не едут, решили поставить туда K20, вчера уже его повесили, по мере продвижения буду выкладывать сюда






опоры использовали сток от 1ZZ, если будет болтать, решили будем брать hasport

сейчас решаем что сделать с приводами

да к20 в стоке тож не едет никуда, надо было хотяб гибрид 20/24 )))

а чё делать с приводами померить длинну и под эту длинну варить половинчатые приводы(палки) чтоб снаружи были сток таёта снаружи хонда так меньше всего гемору самое сложное вытачить втулку по рзмерам чтоб подходила
мы так на жопеле кастомайзим 150лс выдерживают
примерно так же варили знакомые 260сил с блокой держит =))
главное проворить полутше для надёжности можно штифты вставлять но нам не потребовалось...
быстро наваял как мы варим

прикольно!

RRR писал(а): прикольно!

не очень но для голодранцев катит
если есть возможность выточить с болванки целиком переходный привод оно канечно лутше
морочиться с переделыванием коробки под приводы тоёта или наоборот мне кажеться не очч нужным хотя если там будет турбо то стоит и задуматься над усилиными приводами если около сток то и этого хватит да и вернуть назад всё будет гораздо проще...

я всегда за проекты,но помоему проще было бы на эти деньги зарядить 2яя,а лу4ше поставить 1яя и турбануть его,жил бы дольше) а так,шило на мыло)дух тойоты23 не изгнать даже хондовскими моторами:))))))

ильяGSI писал(а):

RRR писал(а): прикольно!

не очень но для голодранцев катит
если есть возможность выточить с болванки целиком переходный привод оно канечно лутше
морочиться с переделыванием коробки под приводы тоёта или наоборот мне кажеться не очч нужным хотя если там будет турбо то стоит и задуматься над усилиными приводами если около сток то и этого хватит да и вернуть назад всё будет гораздо проще...

Я про проект - прикольно, ну и укорачивание тоже не плохо!

RRR писал(а):

ильяGSI писал(а):

RRR писал(а): прикольно!

не очень но для голодранцев катит
если есть возможность выточить с болванки целиком переходный привод оно канечно лутше
морочиться с переделыванием коробки под приводы тоёта или наоборот мне кажеться не очч нужным хотя если там будет турбо то стоит и задуматься над усилиными приводами если около сток то и этого хватит да и вернуть назад всё будет гораздо проще...

Я про проект - прикольно, ну и укорачивание тоже не плохо!

ой чёйто я всё на свой счёт =)) загламурился извеняйте

ахах, изврат)


и главный вопрос - ЗАЧЕМ???

крутой гибрид, но мне всегда казалось что недостаток селики не в моторе.

c приводами решили, наружние гранаты подходят от камри как родные

Нравится человеку Celica, хули сделаешь, я ему предлагал интегру

Турбо не хочется, смысл был поездить до 2 литров в атмо, гибрид тоже не катит поэтому же

2ZZ что с ним сделать? на него почти ничего нет, там на одну блокировку заморочится уже как стоимость коробки от DC5

Изврат конечно, но суперстрат селики и бодрый атмомотор - хорошая штука для кольца

а по остальному много гемора
плиз поконкретней ибо знакомый уже 2раза перебирал свои кончалыжные моторы
ему реал свапнуть к20

ХЗ ни разу еще не ставил, посмотрим, как поставлю

Наружные гранаты подошли от Camry HDK TO-27 по шлицам по крайней мере, брал в магазине китайскую, заказал сегодня HDK, думаю что встанет, если нет то попросим

ильяGSI: мы уже три 1zz мертвых видели, причем у них блок пробивает наружу и один 2ZZ, обошелся 1ZZ контрактный 40000, если брать 2ZZ то он будет стоить уже 50000-60000 + коробка к нему около 40000, а кстати у 1ZZ и коробки гавно, на этой целике развалилась в какашку вся, ее коробка около 40000 стоит, еще найти сложно и от Avensis такая же коробка валяется, поэтому и решили HONDA

выхлоп все равно варить, но вроде даже стоковый коллектор и кат от EP3 встанет

обратка на целике в баке, так же как и на EP3, может только регулятор надо будет заменить, кстати даже фитинги должны тоетовские на родную рейку подойти

мозги по-моему вообще не проблема, только не знаю пока какие поставить, на hondata денег нет, сток хотим воткнуть от EP3 или DC5

красавцы следим внемательно...

Vital писал(а):c приводами решили, наружние гранаты подходят от камри как родные

Нравится человеку Celica, хули сделаешь, я ему предлагал интегру

Турбо не хочется, смысл был поездить до 2 литров в атмо, гибрид тоже не катит поэтому же

2ZZ что с ним сделать? на него почти ничего нет, там на одну блокировку заморочится уже как стоимость коробки от DC5

Почему не чего нету валы пожалуста клапона тоже пружинки с ретанерсами, мозги тоже есть под упровления втс. Все полноцено. Народ во сновном 2zz турбует их по 400 сил. Лотосов на этом двишке много ездит. Так что я бы не сказалбы что на неё не чего нету.
http://www.monkeywrenchracing.com/index.php?cPath=42
Япона мать можно копнуть. Вопрос желания и денег.

отличный проект....
ждемс продолжения

какбы небыл крут 2яя к20 один фиг зачетнее!!!!!!!! Да еще и в селике)

ильяGSI писал(а):а по остальному много гемора
плиз поконкретней ибо знакомый уже 2раза перебирал свои кончалыжные моторы
ему реал свапнуть к20

"Знакомый" уже продал нахер сеялку ))))))))))))))))

Илья писал(а):

ильяGSI писал(а):а по остальному много гемора
плиз поконкретней ибо знакомый уже 2раза перебирал свои кончалыжные моторы
ему реал свапнуть к20

"Знакомый" уже продал нахер сеялку ))))))))))))))))

а начём теперь?