REDLINERS.RU

В общем не прошло и года как после начала поиска 180SX я его купил.

Покупку разумной назвать сложно, но это лучшее из того что было в продаже в течении года. Что имеем:
-относительно живой кузов(состояние по лучше чем у большинстав ег и ек), но не без ржавчины.
-1994 год, опять же свежее большинства с13 в России.
-заводской sr20det без свапов и тюнинга
-оригинальная выхлопная трасса HKS Hi-Power Silent
-радиатор охлаждения Blitz
-задняя оптика Type X
-фары RayBrig
-5 шпилек и нормальные тормоза
-блока какая-то 2way
-по докам честный конструктор, с заменой кузова и двигателя. В доках ср20.

Когда я её увидел на авто ру ещё вечером написал продавцу смс так как было поздно но он не ответил. В объявлении было указано, что тачка с с13клуба. Оказалось, что тачку продаёт админ этого ресурса. В общем на следующий день созвонились, посмотрел фотки тачки и видео. Попросил Петю dezte съездить посмотреть её в шереметьево, так как сам был в Пензе, за что ему большое спасибо, он заключил что тачка уставшая. Но это с13 и судить её по меркам нормальных машин нельзя, поэтому всё взвесив я отправил задаток.

Вот такой она меня встретила



Дальше продавец повёл меня показывать весь свой товар. Это был полный обвес Type X, салон от него же, спойлер, рычаги на шс, и прочая всячина. По итогу решили, что тачку в выходные забираю и понадобится ещё раз приехать за всеми запчастями.

За пару дней смог снять гараж недалеко от дома, один раз полностью загрузил аутбек запчастями привёз всё, и в воскресение кажется мы поехали с Федей Revenant забирать её.
Остатком запчастей набили аут и сыкс.

Решили ехать до ТТК на тросу дабы не останавливали так как фары и поворотники не работали. У трёхи отцепились дальше ехал уже сам до гаража.
Подвеска полу труп, но едет бодро.
Тачку разгрузили и поставили.

Спустя пару дней попёрлись менять масло в моторе и коробке, в гараже без ямы.

Тачка пару лет стояла в гараже, на откручивание маслофильтра ушёл где-то час, заменили. Перешил к замене масла в коробке, слить слили а вот заливать тоже не просто без шприца. Залили примерно 2,5 литра. После замены коробка стала как будто шуметь. До сих пор не разобрался.
И выяснилось почему воет гур - рейка текла.


Содрал наклейки с капота, бесили. Больше он не быстрый.


Заказал рейку из Кемерово, пришла быстро. Дальше не было времени особо, успел снять все пайпы, и насос гура. Необходимо заменить шланги на бачок.

Спустя три недели меняли рейку с Федей, столько грязи я наверное даже в жигах не встречал. Рейку заменили но всё остальное не собрано. В ближайшие будет собираться, так как необходимо уже как-то ставить её на учёт.

Описал наверное половину того, что происходило. Писать бортовики явно не моё.

интересно

сейчас koha придёт и надаёт тебе .... ценных советов

Но почему, рома?

За сколько забрал? На вид конечно она хочет ещё тыщ 400 минимум. Но все равно грац, теперь кохе здесь будет не скучно

интересненько

ishitmykidney писал(а):Но почему, рома?

Повелитель ников, видимо придётся объяснить раз тебе так интересно.
был давно ник and1white который был ещё менее понятен, хотя мне просто когда-то очень нравилась продукция AND1. Спустя время он меня достал в виду сложного произношения и отсутствия смысла. roma why это корректировка энди на моё имя, а white на созвучное why. ну и при прочтении получается что-то типо ромовый. А вторая причина why в том, что я часто доёбываю людей вопросами если, чего то не знаю. Надеюсь ты теперь спокоен.

ishitmykidney писал(а):За сколько забрал? На вид конечно она хочет ещё тыщ 400 минимум. Но все равно грац, теперь кохе здесь будет не скучно

350+запчасти.

vladvitt писал(а):интересно

сейчас koha придёт и надаёт тебе .... ценных советов

Как только она станет более менее пригодной для езды, буду искать покраску, и возможно на следующий год освежать тех часть и переходить на VET(тут то и нужны ценные советы). Но пока в голове точных планов нет.

romawhy писал(а):

ishitmykidney писал(а):Но почему, рома?

Повелитель ников, видимо придётся объяснить раз тебе так интересно.
был давно ник and1white который был ещё менее понятен, хотя мне просто когда-то очень нравилась продукция AND1. Спустя время он меня достал в виду сложного произношения и отсутствия смысла. roma why это корректировка энди на моё имя, а white на созвучное why. ну и при прочтении получается что-то типо ромовый. А вторая причина why в том, что я часто доёбываю людей вопросами если, чего то не знаю. Надеюсь ты теперь спокоен.

Да блэт, это все не нужно Когда я тебя назвал энди белым, ты сменил ник на этот, я решил продолжить

romawhy писал(а):

ishitmykidney писал(а):За сколько забрал? На вид конечно она хочет ещё тыщ 400 минимум. Но все равно грац, теперь кохе здесь будет не скучно

350+запчасти.

Ну что ж, удачи. Какие косяки по кузову? Арки-стаканы норм, или варить?

По кузову на стакане одном шов немного отошёл, лонжероны отпизженны, снизу почти всё без критичной ржи. Порог левый надо чинить. А так надо ещё снять шумку в салоне и смотреть. Сзади видимо когда то был удар, зазоры на оптике не очень.

Интересненько.

А цель-то какая ? Дрифт ? Просто восстановление ?

sniger писал(а):Интересненько.

А цель-то какая ? Дрифт ? Просто восстановление ?

Цель была восстановить и катать по вечерам, на трек дни покатать. Дрифт со всеми вытекающими в виде каркасов не интересует. В дрифт можно и на лаурель поехать и на тачке без доков.
Пока из тюнинга будет установлен комплект полика Energy который я купил с машиной, и возможно задние рычаги на ШС. Койловеры пока думаю какие брать, скорее всего бюджетные D2 или BC Racing.

Просто есть все ингредиенты, чтобы сделать из неё вылизанную лялю, вопрос остался в том насколько я этого хочу.

А вет собрать чтобы что? Это мягко говоря не дёшево нынче. На стоке можно кататься долго и счастливо.

ебать ты себе забаву купил
свободное время девать некуда?)

koha писал(а):А вет собрать чтобы что? Это мягко говоря не дёшево нынче. На стоке можно кататься долго и счастливо.

я чёт думал, что голова ВЕ не дорого стоит. Хотел ниссан со втеком, видимо не скоро теперь)

KOSTIX писал(а):ебать ты себе забаву купил
свободное время девать некуда?)

когда начинал искать свободного времени было много, сейчас только по вечерам.

romawhy писал(а):

koha писал(а):А вет собрать чтобы что? Это мягко говоря не дёшево нынче. На стоке можно кататься долго и счастливо.

я чёт думал, что голова ВЕ не дорого стоит. Хотел ниссан со втеком, видимо не скоро теперь)

Голова да. А так тракториста готовь

Вчера пошёл собирать ГУР и впуск. Начал с отмывания насоса гура и кронштейна, обжёг руку карб клинером

Отмыл, установил насос, заменил шланги низкого давления на новые вместе с хомутами. Параллельно красил "хуёвый" кулер в чёрный, так как хочу максимально стоковый вид.

Прокачал гур, начал собирать впуск, и тут понял, что кулер висит ниже крепления дифузора бампера, так как раньше там был фейс кит от сливы

Повесил кулер выше, верхнее крепление позволяло это сделать, а вот снизу надо будет как-то переделывать. Второй проблемой стало то, что пайпы кулера находятся теперь ниже, один легко поднялся, а другой со стороны турбины кое как и в принципе пайпинг с той стороны до кулера сделан не очень, явно придётся конструировать по новой. Ну с горем пополам собрал это говно. Пришла очередь бампера, который я вчера купил.

Урвал за халяву, относительно целый бампер, даже с поворотниками. Причём разнообразные продаваны хотели за этот мусор гаражный(обычно все вешают тюнь, а этот просто валяется) хотели каких-то неадекватных денег. Один за порваный бампер хотел 4к, другой за отпизженный тыщу раз хотел 5к, третий вообще ебанулся и пытался продать бампер который контрактный за 7, когда рядом на дроме висел этот же бампер за 5,5к. Самое сука смешное в нём ещё и прорезь была, как делают сивикогонщики
В итоге свой забрал за 1,5к.

Но естественно он не встал, во первых упёрся в кулер, мне было жалко его резать но пришлось.

Во вторых сверху на самом бампере предполагается железка, которая крепится уже к кузову. Ясный хер этой железки нет, так как мне обещал её бывший владелец тачки снять с другого бампера, но блять взял и продал крепежку вместе с ним, потому что не смог снять. Ну к слову я тоже её пытался снять и не получилось, там нужно было высверливать, но чувак решил что видимо мне не приоритетно это

К слову 180ЫЧ достаточно низкое ведро, а я достаточно высокий, и спустя пять часов в наклоне спина решила ахуенно заболеть. Но для полного счастья казалось, что нужно подключит вакуумные трубки и можно будет даже прохватить по району. Я их подключил, но теперь датчик пуста стал давать неправильные показания, выше 0 не поднимался. Я решил, что мне похуй и я всё таки прокачусь. В итоге через пять минут тачка начала глохнуть на низких
Вернулся в гараж, сегодня буду по схеме смотреть, что я подключил неправильно.

первая кровь

крови она будет пить как комар, размером с собаку
и эта хуйня надолго