[RPM87]

Вот и пришла пора менять свою любимую машинку .
Про нее :


1996г. В России с 2004 года.Настоящий SiR-G, не пиленый и не свапнутый. Я второй хозяин. Историю машины знаю. Аукцион. В ПТС 120 л.с. 2 ключа, родная книга по интегре. Сигнализация с а.з и о.с. Неплохая музыка. Новая подвеска, сцепление, резина зима-лето. Чеки прилагаются. Геометрия кузова в норме, серьезных аварий не было, есть небольшие сколы. Краткие спеки : двигатель B18C SiR,пробег 200000, без нареканий, профилактика в виде замены колец и колпачков, замена ремней навесного и ГРМ,смена масла каждые 6-7 тыс. Масло Mobil, летом 5w50, зимой 0w40. Коробка родная S80 LSD, г.п. 4,4 , перебрана, поменяны подшипники, новое сцепление оригинал, ступицы с тормозами type R spec98 (5*114) вкруг(колодки Nissin Sport), литье Enkei EK9 R15, резина POTENZA Adrenalin re001 195/55/15, абсолютно новая. Зима Bridgestone Blizzak 195/55/15. Стойки и пружины type R вкруг, полиуретан Energy Suspension. Выпуск Tanabe, производительный и красивый по звучанию, передняя оптика type R spec96 + ксенон, приборка type R. Машина дарит только позитивные эмоции








Для форумчан цена 285000 Территориально г.Красноярск
телефон для связи 89029654199 и ГРМ,смена масла каждые 6-7 тыс. Масло Mobil, летом 5w50, зимой 0w40. Коробка родная S80 LSD, г.п. 4,4 , перебрана, поменяны подшипники, новое сцепление оригинал, ступицы с тормозами type R spec98 (5*114) вкруг(колодки Nissin Sport), литье Enkei EK9 R15, резина POTENZA Adrenalin re001 195/55/15, абсолютно новая. Зима Bridgestone Blizzak 195/55/15. Стойки и пружины type R вкруг, полиуретан Energy Suspension. Выпуск Tanabe, производительный и красивый по звучанию, передняя оптика type R spec96 + ксенон, приборка type R. Машина дарит только позитивные эмоции








Для форумчан цена 285000 Территориально г.Красноярск
телефон для связи 89029654199

[A.k.Ej]

расход по маслу какой от замены до земены? сальники мокрят или менял? птс ориджинал или дубликат?. бенз какой льешь?

[faster13]

цена не знаю какая, но машина мне нравится... купил бы себе такую с торгом... про бенз тоже интересно!

[RPM87]

расход масла литр на 5 тыс. Если активно ездить. Сальники не менял, эти сухие, Но про запас есть) птс от интегры 88 г. Все оформлено, указано. Бензин исключительно 98. Говорят можно 95 лить в сир , но я предпочитаю аи98.

[Corben]

наверное уже раз третий вижу эту машину на продаже, теперь то уже 100% решился продовать?
первый раз я даже хотел купить её, но от продавца ответной реакции не было.

[RPM87]

может быть ты путаешь мою машину с другой? У меня было время, хотел поменяться на аккорда, писал об этом здесь.но потом передумал. И хотел продать весной, но финансовое положение пришло в норму и я оставил ее. Причиной продажи машины является смена приоритетов, так как ожидается пополнение в семье). Сейчас я смотрю в сторону машин на автомате и попроще. На первое время. Хотелось бы остаться верным хонде, поэтому нравится civic ЕS либо ек3 Vi-RS

[Corben]

ну вот три раза и накопилось вместе с этим
вот если честно не вижу большой разницы между дб8 и ек, по салону практически тоже самое, как и по всему остальному.
Вот аккорд уже другое дело.

[vetalclan]

Если для семейности и оставаться верным марке, то уж точно смотреть на баяна. ЕК/ЕС то же, что и ДБ, только в другой руке.

[RPM87]

насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

[D. Gibbons]

А год то какой?) Нигде не увидел

[RPM87]

исправил) 96г.

[vetalclan]

насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

Проблемы с акпп у 6-х, вроде, только у сиров.

[RPM87]

негативные отзывы были и по простым.

[Mitrich]

насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

Проблемы с акпп у 6-х, вроде, только у сиров.

на втс те же коробки что и на сирах