Civic Coupe Si 2000 HotCivic's Project - Страница 3

HotCivic · Сообщение 20 фев 2008, Ср 14:29

werwer писал(а):хм, тогда может наклейку с крышки бензобака уберёшь?:)))))

Это мой любимый иероглиф - ХОНДАСПОРТ!!!

HotCivic · Сообщение 11 мар 2008, Вт 0:12

Следуя по пути улучшения тормозных характеристик были установлены армированные шланги АРР и залита тормозная жидкость DOT5.
Педаль тормоза стала более чувствительной.
Простите за ужасные фотки... все-таки зима...

Сообщение 13 мар 2008, Чт 9:28

выхлоп где потерял

HotCivic · Сообщение 14 мар 2008, Пт 11:52

Буб писал(а):выхлоп где потерял

Ты почти угадал ход дальнейших событий

Далее дошло дело до банки... любезно предоставленной Alexx-Si
Машина потеряла в весе (сток в сборе 8,5кг) - (титан в сборе 4,5 кг) = 4кг.

Turing · Сообщение 14 мар 2008, Пт 12:17

Замечательно! Титан это хорошо...

hondaracer · Сообщение 14 мар 2008, Пт 15:38

А есть вариант звучок записать? А то ниразу не слышал хонду на титане...

MaSSimo · Сообщение 14 мар 2008, Пт 16:54

зачотно. 4 кг вминусе это гуд

werwer · Сообщение 14 мар 2008, Пт 17:52

звучок отличный, басовитый, Семён када поехал я даже подумал бмв у него какое то:)

HotCivic · Сообщение 14 мар 2008, Пт 22:16

Звук хороший получился, в режиме лайф вообще не режет ухо, даже жена согласилась, что прямоток - это НЕ ЗЛО!!! А с сайлансером так вообще слышно только как воет нулевик...

Andron83 · Сообщение 21 мар 2008, Пт 23:43

Не пора ли список внизу пополнить чем серьезным??

HotCivic · Сообщение 22 мар 2008, Сб 12:09

Andron83 писал(а):Не пора ли список внизу пополнить чем серьезным??

Там больше не влезает

Reyser · Сообщение 23 мар 2008, Вс 13:23

Подскажи почём тормозные шланги брал?

HotCivic · Сообщение 30 мар 2008, Вс 23:30

Пришла идея доработать трансмиссию. В итоге имеем:
1. LSD_torsen от S80-ой коробки,
2. ГП 4,929 + первая передача от ATS,
3. 5-ая передача от S80 LS 0,714 (коды шестеренок от коробки для Орхии 23461-P80-000 и 23581-P80-000) вместо 0,875 для Si ,
4. Облегченный маховик Toda,
5, Металлокерамика RG.
Итог, разгон на первых 4-х передачах стал интенсивней, а длиннющая 5-я сделала загородный цикл малоприемистым, но экономичным!!! При 4000 об/мин имеем 120 км/ч. (как и было). Старт немного усложнился из-за металлокерамики

. Вес сцепления в сборе: сток&Extedy 12,8кг. - Toda&RG 9,2кг. = - 3,6кг. LSD помогает рулиться!!!

Сообщение 31 мар 2008, Пн 8:32

Коробка это самый лучший суко тюнинг

RaZVaL · Сообщение 01 апр 2008, Вт 12:41

мля. теперь чувстыую мой эсай овощ последний...

Andron83 · Сообщение 01 апр 2008, Вт 13:05

Скинь фотку диска сцепы отдельно, посмотреть на это чудо

HotCivic · Сообщение 01 апр 2008, Вт 14:21

RaZVaL писал(а):мля. теперь чувстыую мой эсай овощ последний...

Не расстраивайся

давай на выхах заедем, посмотрим приход от сетапа. так сказать соотношение $/сек.

werwer · Сообщение 01 апр 2008, Вт 16:07

HotCivic писал(а):
RaZVaL писал(а):мля. теперь чувстыую мой эсай овощ последний...
давай на выхах заедем, посмотрим приход от сетапа. так сказать соотношение $/сек.

а ты уже трогаться научился?

HotCivic · Сообщение 01 апр 2008, Вт 16:45

werwer писал(а):
HotCivic писал(а):
RaZVaL писал(а):мля. теперь чувстыую мой эсай овощ последний...
давай на выхах заедем, посмотрим приход от сетапа. так сказать соотношение $/сек.
а ты уже трогаться научился?

Хороший вопрос

Тренирую ногу, уже не глохну...

HotCivic · Сообщение 01 апр 2008, Вт 22:45

Andron83 писал(а):Скинь фотку диска сцепы отдельно, посмотреть на это чудо