REDLINERS.RU

Итак..

Машина приобретена в полном стоке полтора года назад, от стока постепенно избавляюсь
Спасибо предыдущему хозяину (revorr) - кузов в очень достойном состоянии, арки переварены до меня, к машине относились бережно и хорошо (последний хозяин работал в сервисе Honda, а вот предыдущий пидорг прожёг ковер в нескольких местах.. зато по Германии с 92 года машинку водил дядечка под 50)

Фото на момент покупки в общем:


По интерьеру были сделаны всякие штуки, например коврики на заказ (резиновые корыта достали), салон и задний ковер (1500 и 1600 деревянных соответственно):




Перетрубации:

Двигатель

дэ15бэ2 -> D15B vtec -> B18C
МКПП S20 -> S80 LSD
Мозг p08+хондаверт
Маслокулер
Впуск сток EG4 -> Cold Air Intake (noname) -> Apexi Power Intake -> сток EG6
Выпускной коллектор Supersprint 4-2-1 -> ITR Spec98
Трасса 5Zigen 2.5" + OBX Twin Loop

Подвеска, тормоза

Стойки сток -> Kayaba AGX -> Kayaba UltraSR
Койлы Ground Control (Eibach)
Задний стаб VTI -> DC2 Spec98 w/ASR subframe
Передний стаб EG9 VTI -> DC2 Spec98
Распорки перед/зад Mugen (реплика)
Полиуретан Энерджы Суспенжон впереди, новый сток сзади
Задние поперечные рычаги Skunk2
Тормоза передние 262мм + NPS -> 282мм + Ferodo 2500
Задние дисковые 242мм
ГТЦ 1"
РТУ 4040 -> РТУ Wilwood

Экс-/интерьер

Задняя дверь - стеклопластик, обтянутый плёнкой.
Юбка перед/зад Type-R (реплика, полиуретан - хоть в узел завязывай)
Спойлер SPOON (реплика)
Пороги от EK
ПТФ Depo, оптика тайвань
Шортшифтер -> Сток DC2 TypeR (кулиса+шифткноб)
Светодиодная подсветка приборов (колхозинг)
Шумоизоляция (бесполезная на ЕГ вещь)
Седла EP3 TypeR
Ковш+салазки Buddy Club Spec
Задний диван DC2 TypeR
Диски ковка Slik L187s







пс: EG ахренителен!

Стойки Kayaba AGX (едут)
Койлы Ground Control (приехали, почта тупит)

у агикс допустимое занижение по паспорту толи дюйм толи полтора, койлы их убьют.

Ground Control под агиксы рассчитаны, а во-вторых все в пендостане тащутся от этой связки, надеюсь не зря. Для AGX вроде не более 4х см занижение допустимо..
Если не хватит опущу чуть ниже, надеюсь выдержат и не повытекают через неделю. Просто хотел стойки с регулировкой жёсткости, аза вменяемый ценник таких не нашёл.
Ну и плюс АГХ по одиночке можно свободно купить, а вот другие амики - хз.

не надо путать каябу агикс и желтые кони спорт.

красненький тип моего

Die$el писал(а):не надо путать каябу агикс и желтые кони спорт.

не путаю ваще никак

GC бывают двух видов, одни под Каябу и Токико, другие под Кони. Жёсткость соответственно разная. Про кони спорт тоже в курсе, но они дороже (и койлы GC под них тоже, а деревянный сканк брать не хочу).

Cyber-colobok писал(а):красненький тип моего

ага, только салон ещё типа твоего хочу сделать

ну салон совсем не проблема!)

ЕГХА Хочу

удачи в постройке, сам хочу вторую уже, т.к другое не цепляет вовсе

VTi писал(а):удачи в постройке, сам хочу вторую уже, т.к другое не цепляет вовсе

ага, спасибо! я у тебя передние тормозилки брал 262мм (их кстати ещё перебрать пришлось полностью, ступичные подшипники там живые?), щас подвеска наконец придёт, буду всё ставить - заимели уже полгода валяться без дела.

Удачи ЕГ люблю сам

Ег супер!!! Люби её...

Полюбливаю по мере возможности:

Пороги от ЕК


Kayaba AGX + Ground Control Coilovers (Eibach) и, как полагается, занижение


Поболее света




Примерка стайлинга






На выходных постараюсь повесить элементы стайлинга окончательно и помыть машину (последнее работает в СПб осенью не более 15ти минут)

Есть и другие вкусности, о них в следующих выпусках =)

пс: Ага, рамки надо бы сменить, после того как с двигом сделаю что хочу =)

На сколько лучше стал свет с новыми фарами?

Dav48 писал(а):На сколько лучше стал свет с новыми фарами?

в люксах и люменах сказать не могу, но стало поярче, факт. ещё настроить их надо, а то правая вниз светит. моноксенон обратно ставить не хочу, дальний бывает полезен (скора зима, в ЛО на снегодоскинг ездить), вот размышляю какие бы поярче и побелее лампочки достать.

А первая фотка не в москве случаем? а то очень на аояму на волгоградке смахивает

Мальчик с катаной писал(а):А первая фотка не в москве случаем? а то очень на аояму на волгоградке смахивает

Она и есть =)
Там предыдущий владелец работал.

на полном ходе подвески пружина не упирается в верхнюю чашку?
ну ну...

Красивая машинка получается.

Die$el писал(а): на полном ходе подвески пружина не упирается в верхнюю чашку?
ну ну...

да так с любыми койлами, иначе и не бывает вроде. либо поднимать до упора, но тогда занижения ваще не будет. собственно проделаю это через 2 недели, ибо зима.
а есть варианты?

anklaw писал(а):Красивая машинка получается.

спасибо, ага =)