ITR DC2 Time Attack, Saint-P [FOR SALE] - Страница 12

Unnamed · Сообщение 26 окт 2015, Пн 2:17

Сликов на 16 нет, от слова совсем

Mappo · Сообщение 26 окт 2015, Пн 2:22

Длмон писал(а):А для чего 17 колесо? Почему не 16?

Потому, что 16 слик хуй найдешь

Игорян, катай на 15, с В твоим 17 нах не надо. Хотя поробуй у Андрона цепани колёса попробовать, не покупай сразу, а то ты чумачечий.
Пысы, в вазе у тебя дилдо синий в пупыырышку

skyren · Сообщение 26 окт 2015, Пн 6:14

Почини эти стойки, чтобы работали.
Если будешь ряды менять, то однозначно на 17 колесо переходить, иначе качерыжку дергать будешь чаше.

yJIuTkO · Сообщение 26 окт 2015, Пн 11:40

Mappo писал(а):
Длмон писал(а):А для чего 17 колесо? Почему не 16?
Потому, что 16 слик хуй найдешь
Игорян, катай на 15, с В твоим 17 нах не надо. Хотя поробуй у Андрона цепани колёса попробовать, не покупай сразу, а то ты чумачечий.
Пысы, в вазе у тебя дилдо синий в пупыырышку

Надо однозначно пробовать))
Шире колесо - пизже зацеп, можно позже тормозить и в повороте держак лучше

ПЫСЫ не твой, вот ты и бесишься

yJIuTkO · Сообщение 26 окт 2015, Пн 11:50

skyren писал(а):Почини эти стойки, чтобы работали.
Если будешь ряды менять, то однозначно на 17 колесо переходить, иначе качерыжку дергать будешь чаше.

Не, однозначно менять буду, осталось определиться на что...)
Ну и с коротким рядом полегче будет 17 крутить

skyren · Сообщение 26 окт 2015, Пн 12:03

yJIuTkO писал(а):
skyren писал(а):Почини эти стойки, чтобы работали.
Если будешь ряды менять, то однозначно на 17 колесо переходить, иначе качерыжку дергать будешь чаше.
Не, однозначно менять буду, осталось определиться на что...)
Ну и с коротким рядом полегче будет 17 крутить

приму в дар твои охлинзы, на опыты

yJIuTkO · Сообщение 26 окт 2015, Пн 12:55

skyren писал(а):
yJIuTkO писал(а):
skyren писал(а):Почини эти стойки, чтобы работали.
Если будешь ряды менять, то однозначно на 17 колесо переходить, иначе качерыжку дергать будешь чаше.
Не, однозначно менять буду, осталось определиться на что...)
Ну и с коротким рядом полегче будет 17 крутить
приму в дар твои охлинзы, на опыты

Ок) без пружин только)

skyren · Сообщение 26 окт 2015, Пн 13:32

договорились

Длмон · Сообщение 26 окт 2015, Пн 13:55

Mappo писал(а): Пысы, в вазе у тебя дилдо синий в пупыырышку

P@shencia · Сообщение 26 окт 2015, Пн 19:28

Игорь, да ладно елки должны быть нормальными. Стойками. Может их просто в ребилд? Серега вот наоборот елки хочет вместо тейнов. По факту обслуживать реально елки и тейны

yJIuTkO · Сообщение 26 окт 2015, Пн 21:21

P@shencia писал(а):Игорь, да ладно елки должны быть нормальными. Стойками. Может их просто в ребилд? Серега вот наоборот елки хочет вместо тейнов. По факту обслуживать реально елки и тейны

Не, это ж не шведские ёлки) Не каждый берется делать, ну и у меня спортивный интерес.... я даже не исключаю вариант, что поставив модную подвеску поеду медленее))
Люблю прикручивать ништяки и смотреть на результат, особенно когда есть с чем сравнить)

robot_gobot · Сообщение 26 окт 2015, Пн 21:52

yJIuTkO писал(а):
P@shencia писал(а):Игорь, да ладно елки должны быть нормальными. Стойками. Может их просто в ребилд? Серега вот наоборот елки хочет вместо тейнов. По факту обслуживать реально елки и тейны
Не, это ж не шведские ёлки) Не каждый берется делать, ну и у меня спортивный интерес.... я даже не исключаю вариант, что поставив модную подвеску поеду медленее))
Люблю прикручивать ништяки и смотреть на результат, особенно когда есть с чем сравнить)

А что может быть моднее ёлинзов? Разве что палки воткнуть

yJIuTkO · Сообщение 26 окт 2015, Пн 22:10

Труэ охлинс сделаны в Швеции)
А то что у меня стоит- это так, тунинг на аццких пружинах

robot_gobot · Сообщение 26 окт 2015, Пн 22:18

yJIuTkO писал(а):Труэ охлинс сделаны в Швеции)
А то что у меня стоит- это так, тунинг на аццких пружинах

Купи в икеа стол, оторви от него ножки и поставь в гонку, будут у тебя охуенные шведские палки!

talyan · Сообщение 27 окт 2015, Вт 6:07

yJIuTkO писал(а):
skyren писал(а):Почини эти стойки, чтобы работали.
Если будешь ряды менять, то однозначно на 17 колесо переходить, иначе качерыжку дергать будешь чаше.
Не, однозначно менять буду, осталось определиться на что...)
Ну и с коротким рядом полегче будет 17 крутить

если речь идет про такие олинзы

то про мейд ин шфеция полнейшая глупость. во первых это и есть олинзы только серия начальная. во вторых если в них не лазили то вполне они работают с пружинами в 20 кг.
ну и на крайняк клапана можно банально купить и поставить.

Hond@Vod · Сообщение 27 окт 2015, Вт 9:16

у Игоря чуть по старше охлинз

talyan · Сообщение 27 окт 2015, Вт 10:17

Hond@Vod писал(а): чуть по старше охлинз

по сути один хер. конструктив один. клапана купить на них можно прям по людски а не подбирать. настроить подвеску можно просто охеренно. диаметр у поршня там хороший. для начального уровня просто охеренный вариант.
про аморты типо тейны с крутилками. сжатие и отбой отдельно. хз. не думаю что просто так можно на кузбассе том же убрать хоть сколько десяток, по сравнению с просто настроенными монотрубами.
дело не в названии а в том как их настроил тот кто собирал. они могут быть и прости господи д2 но при этом можно из них выжать то что не выйдет при простой установке тейнов как у нас на фанере.
поэтому я и высказался что типо не сделаны в швеции это плохо, неправильные это мысли

talyan · Сообщение 27 окт 2015, Вт 10:22

какая у автора темы жесткость пружин?
тут вот на фотке намек на олинсы и то откуда скорость в поворотах. маркировку свифта смотрим.

речь идет про вот такие аморты

монотрубный аморт это как карбюратор меняя в нем детальки можно добиться интересных результатов.

skyren · Сообщение 27 окт 2015, Вт 10:30

25\15 у него

talyan · Сообщение 27 окт 2015, Вт 10:58

skyren писал(а):25\15 у него

25 жир. трассы позволяют то ездить?
в любом случае олинзы эти при настройке вывезут.
15 зад маловато. при таком переде. короче хз. чо там внутри у этих амортов.забирай ринатка