Beetle писал(а):А еще варианты ?

Rud Exhaust

Получил прокладки для H22A7 в Украину за 11 дней. Доехали в целости. Продавец ответственный, дал исчерпывающую, и главное честную информацию. Отправил практически мгновенно (несмотря на проблемы в почтовом отделении). Прокладки вырезаны красиво и ровно, небольшие заусенцы легко уберутся ножом. PS Пр...

Creator писал(а):Такую пробовал?
https://e-a.d-cd.net/e52fc68s-960.jpg

Нет самодельную ставил, с отверстием под шток.

Creator писал(а):Он двигается и чек не загорается.

Ставил, отверстие в прокладке под шток было. Сразу ЧЕК не загорается, но при определенных режимах (когда EGR как раз должен работать), зажигается ЧЕК с ошибкой - "недостаточная эффективность системы EGR".
Заглушку убрал - зажигаться перестал.

Creator писал(а):Да есть заглушка оригинальная что бы он двигался и говно не летело во впуск.

Ну и есть, и дальше. Как на стоковых мозгах, с этой заглушкой, ЧЕК погасить?

Наткнулся на идею:
Глушить EGR частично, т.е. перекрывать не весь канал, а прокладке просветлить отверстие определенного диаметра, скажем 4-5 мм. Что бы и EGR не сильно "жизнь портил", и ЧЕК не выскакивал. Диаметр отверстия подобрать экспериментально, минимально возможное.

Как идея?

Вакуумом отрывается заслонка закрывающая один из двух заборников, и оба из под капота. А снизу стоит резонатор, если его никто не снял. И сделано это исключительно для тишины впуска. Деталь 10 http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=90a0e00f-9f43-4f3b-88f9-3238d7518ea6&GroupId=A6C00182&Tit...

Creator писал(а):Тру тайп р. Рестарт. 2001 год. У него еще с помощью вакуума управляется заслонка, ппереключаю ща язабор снизу или из под капота.

Нету там в стоке забора снизу.
Вакуумом отрывается заслонка закрывающая один из двух заборников, и оба из под капота. А снизу стоит резонатор, если его никто не снял.

Creator писал(а):На Н22 Type R из под бампера.

Это интересно на каком?
Т.к. на моем, в стоке, из под капота.

Dr.X писал(а):при протяжке аккуратнее. с краю, где меньше материала прокладки и нет опоры на соседние участки, прокладка больше продавилась

edison5
А реально ли сделать прокладку из Фторопласт-3 ?
Он кроме теплопроводности, ещё и прочнее. А то под мой коллектор уж слишком хлипко выглядит.

Сейчас Хондату посоветуют
Или есть такой маг?

Mad_Max писал(а):Я заглушил вырезав по прокладке прокладочку из алюминия, только для штока отверстие сделал, чтобы шевелился. А второе заглушено и газы не попадают в коллектор.

У меня на H22A7 загорался ЧЕК после этого - мол "недостаточная эффективность системы ЕГР"

Вчера поменял лямбду - затуп остался! Обнаружил еще какой-то длинный заглушенный болтом шланг, идущий от впускного коллектора, не знаешь, что это может быть за шланг? Совет: купи все-таки ELM-ку, стоит она копейки, а в "поисках блох" - может помочь. Наугад тыкать - так можно пол-машины поменять. Шл...

Исправный должен давить напрямую в манометр - "до усерачки", пока перепускной клапан (предохранительный) на насосе не сработает. Обычно это 6-8 атм. бля :facepalm: :lol: что ты можешь посоветовать человеку, если даже не знаешь, какое давление должно быть в топливной магистрали! :facepalm: 3.5 - это...

Неправильно работающую лямбду, можно вычислить компом (даже через простейший ELM) Исправная должна быстро включатся в работу, не тупить, и адекватно показывать текущую смесь. У меня "неправильная" лямбда, начинала работать только через минуту после пуска. И при белых свечах, сообщала что смесь богат...

typerovod22 писал(а):У тебя тайп-р?

В подписи вроде написано.

У меня насос давил только 3,5 и то их еле набирал. А по мануалу сколько должен? Исправный должен давить напрямую в манометр - "до усерачки", пока перепускной клапан (предохранительный) на насосе не сработает. Обычно это 6-8 атм. И набирать давление должен очень быстро, почти скачком (включать насос...

typerovod22 писал(а):А смысл менять бензонасос

У меня насос давил только 3,5 и то их еле набирал.

shulsd писал(а):у меня тупила изза бензонасоса, хотя выдавала ошибку лямбды, даже дергалась рывками при резком надавливании. попробуй заменить.

Кстати, я забыл написать, что насос я тоже заменил (до лямды) - поехало значительно лучше.

Привет Всем! Проблема следующая: при резком нажатии на педаль газа авто тупит и толком не разгоняется, а если на тапок давить плавно, то никаких затупов нет, но двигатель все равно плохо раскручивается. Решили попробовать покрутить трамблер, но ДВИГАТЕЛЬ НИКАК НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПОВОРОТ ТРАМБЛЕРА! Реб...